铁链，齿轮，轮组等等小物件莫枫带的到是有，虽然不多，可前期够用了。
一时间，石城铁匠营内，众多匠人日夜不眠开始打造，打造的车厢不算太大，约莫1.8米宽，4米长，牵引起来可能需要一些力气，可安排的人力也很多，到时候启动或许会慢一些，可路途上还是很快的。
而此时，铁匠营内。
随着众人一阵欢呼，第一辆铁皮车厢问世。
车厢很简单，就是一个盒子用铁皮围起来，然后车厢两侧弄了个可以活动的甲板，如此卸货很方便。这节车厢下面没有安装转轴装置。转轴装置的车厢是下一个，已经在焊接了。
多了个转轴装置无非就是车厢底部复杂了一些，多了一个转轴，将人力转化成动能的链条装置，而这种车厢内会修建多组这种装置，目的就是增大动能。
当然，这只是目前规划，等莫枫回头肯定得弄个用煤炭驱动的发动机，不然想利用火车运输还是天方夜谭。
而次日清晨，第一辆车头问世，纯人力车头。
两节车厢牵引，然后车头上那些个大汉用力踩着那踏板，只感觉那火车竟然缓缓移动，虽然不快，可却以肉眼可见的速度前行，这可以说是向前垮了一大步。
莫枫亲自盯着，看着一根根铁轨被运上车头，一次性足足运了上百根，很重，甚至说那些大汉奋力踩都很难驱动车头。接着一些大汉拿出绳索在前面进行牵引，十数人前面拽，其他人在车厢内踩着。
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