比起征地问题，地方官员借口修造铁路，过多征收土地，这才是首要的问题。
并州其实也多山，目前归化的铁路，从云中出发，走定襄郡到马邑，经楼烦县进入广武县附近，之后一路南下，经定襄县抵达晋阳。
最大限度避开了山脉比较高耸，地形比较复杂的环境，长度保守估计在七百多里。
同时我还有一个很大的问题，就是从云中向南，抵达长城附近的时候，要怎么穿过来。若是凿开长城，那么就会留出一个缺口，给胡人入侵带来便利。
更别说若是胡人南下，占据了铁路，那么通过铁路还能迅速把士卒运输到晋阳。
是以最初官员们，设计的铁路，只是晋阳到广武县（代县）一带；云中那边再设置一段铁路，仅仅到骆县一带；最后从雁门郡，也就是长城内的武州县到楼烦县，设置一段。
三地的铁路，最后通过驰道和马匹进行辅助运输，这样就不需要拆除长城。
甚至有些官员不明白，为什么非要修一条通往云中的铁路，晋阳到平阳，或者到上党的铁路难道不香吗？！
少数人倒是知道，刘韬馋白云铁矿很久，修造这条铁路，就是为了开打之后，能够通过铁路，源源不断把士卒和补给输送过去。
同时，打下白云铁矿之后，可以在云中那边粗加工，加工之后的铁锭会源源不断的，通过铁路运输到晋阳。
在长期战略的角度，这条铁路非常有价值。而且，只要条件允许，通往平阳，上党甚至是河内的铁路，肯定也是要修的。
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