布加迪Type57Atntic侧面看起来也是十分的拉风，车身采用了溜背式设计，像是现在不少轿跑车都保留了这样的设计风格，看起来确实也十分帅气！
而这台车的溜背造型除了看着更加美观，也有减轻车身风阻的效果！
另外，赵枫也看到了照片上车子后轮也加上了车轮盖，车轮盖的设计据说也可以减少车身的风助！
这个设计在当时也是比较流行的，赵枫也看过一些抗战剧，其中的不少老爷车都会有类似的设计！
番看完了这些高清大图！
赵枫接着看起了后面的资料！
为了让这台车行驶的更加稳定，在车身的设计上，选择了将该车的前后配比设定为1比1，这样确实也让性能更强！
另外还有一个提升性能的设计就是减轻车身，这是当初提升性能的主流做法，许多赛车设计甚至为了减轻车身设计不涉及保护措施，布加迪也不例外。
实际上现在看来，为了性能牺牲安全性其实并不是一个好得选择！
既然提到了性能，资料中也介绍了这一台布加迪Type57Atntic的发动机！
这台车搭载着一台V8的发动机，以及四挡手动变速箱，最大马力仅能够达到200匹，而由于该车的车身较轻，加上了考虑了风阻的设计，该车的最高的时速却有200kmh。如此强大的性能，据说让当时的布加迪Type57Atntic找不到竞争对手，也收到了许多土豪的订单，但是布加迪坚持以品质为主，每辆车都靠着纯手工打造，所以产量十分少。
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