在这个世界上，果然还是有钱能使鬼推磨，阿三经过一番寻找，还真的在世界上找到了两辆一千吨级的吊车。
一辆自然是那已经有二十多年车龄的老吊车，这些年来，这辆车也是经历了很多坎坷。
最开始的时候，它是由德国起重业者RIGAMAINZ拥有的，十年之后，德国另一个起重公司Breuer公司给买走了，不过没多长时间，又落到了湾湾的龙虎吊车公司手里，用来建造湾湾的斜拉桥。
这样一直到了04年，又被卖到了第四个用户手里：同样在湾湾的权顺重机，由于时间已经很长了，所以这辆车还被进行了半年时间的维修和翻新，才开始重新焕发生命的第四春。
这种重型机械，属于半年不开张，开张吃半年的，得到了要求之后，权顺重机立刻就给报价：起吊一次，两百万美元，加上来回路费，三百万美元！
阿三没有二话，当时就答应了，没问题！
半个月后，权顺重机的一千吨级吊车被运到了阿三的科钦造船厂，当他们到来的时候，另一辆一千吨级的吊车也刚刚到。
这辆车就更加的现代化了，它只有一辆车，但是有多个轮子，后面两排，两排，三排，又两排，一共九排轮子，属于超大型的九轴车辆！
在一千吨级起重机的领域里，这种九轴车辆也不算啥，毕竟哥特瓦尔德这辆吊车，主车用的是十轴底盘，吊臂用的是九轴底盘，一看非常壮观。
但是，对方的那辆，仅仅九轴，就已经是一体的吊车了！可以看到上面的一节节吊臂可以伸出来，后面就是操作室，这吊车轮胎很大，前面的驾驶室又很小，看上去非常的古怪。
权顺重机的负责人张阳走过去，好奇地看向对面这辆车，他们都是干同样工作的，在全世界找生意，以后可能是竞争对手，也可能是朋友，像现在这样，两辆吊机需要一起工作的情况下，说不定还能相互给对方介绍生意。
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