在后世，岛国制造的六万吨的滚装船“御夫座领袖”号就用了这种方式，大量安装太阳能电池板，用来驱动船只前进，降低船只的燃料消耗。
“根据我们的计算，哪怕一天只有四个小时光照，也可以减少十吨燃料的消耗，一次航行如果用四十天的话，那就能节省四百吨的燃料消耗。如果在低纬度地区使用，燃料节省的会更多。”秦涛说道：“既保护了环境，又降低了运输成本，是贵方最好的选择，就看贵方肯不肯做第一个吃螃蟹的了。”
以前的船只用太阳能只是照明和空调，不会用到驱动上，这当然是因为以前的船只是直接用发动机驱动的，如果是低速柴油机的话，甚至连减速机都不用，直接用发动机通过传动轴来带动螺旋桨，倒车都可以用发动机反转来实现。
这种情况下，就算是发出电来，也用不到动力上。
想要用太阳能来驱动，那就意味着要对动力系统进行改装，发动机驱动电动机来发电，发出来的电带动尾部的电动机，这样才能把太阳能的电接过来，用的叫做全舰综合电力系统。
这套系统，明州集团已经有民用版本了。
“如果这样改造，要多花多少钱？”
“不多，三千万美元肯定能搞定。”
安德烈亚斯瞬间就把头摇成了拨浪鼓：“算了吧，这得十几万吨油才能换过来，不值得。”
这东西是需要核算成本的，加装了这种系统，可以节省燃料，但是也得看看节省多少燃料，双方是否是成正比的，这就和电动车一样，喜欢的人天天喊着自己一公里只花几分钱，就是不说买车的时候多花了几万块，这几万块能烧几年的燃料，等到几年过去，电池性能下降，又是怎样的一笔开销。
秦涛想要忽悠对方用这种特殊的系统，对方也得核算成本，简单计算一下就知道不划算，那还用什么用，咱们直接烧油不香吗？
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