“只不过，你们厂生产的是低速柴油机，没法用在军舰上，货轮上以后有机会倒是可以尝试一下，如果客户决定接受我们的国产主机的话，我们会帮忙推销。”秦涛承诺道。
船用柴油机，根据工作原理可以分成两冲程和四冲程，根据转速快慢，又可以分成低中高三种。
低速柴油机，每分钟就是一百多转，甚至几十转，也有稍稍高一些的四冲程机型，可以转到三四百转。
因为速度特别低，所以不需要减速齿轮，直接就能带动螺旋桨，省去了减速机，有的甚至还能反转，连倒车齿轮都用不着了，又是因为转速慢，所以它的寿命很高，就和乌龟一样。
而且，虽然叫做柴油机，但是，它不仅仅能烧轻质柴油，有的甚至还能烧重油，相当的节省，从而成为了很多国际远洋货轮的首选动力。
但是，要说缺点也有，这种柴油机的体积很庞大，体积和功率比的数值很高，所以，在一些寸土寸金的地方就不合适了，比如说军舰。
秦涛计划的全新护卫舰，用的是四台老区厂的16PA6V柴油机，这就是中速柴油机了，要寿命有寿命，要功率有功率，体积还小巧。这种中速柴油机，转速在每分钟六百转到一千多转上。
至于现在已经大量生产的导弹艇，用的就是MTU公司的高速柴油机，体积小，动力强，每分钟能开动到两千多转以上。柴油机就是这样，想要和汽油机一样，踩到一万转干他，那是不可能的，也有的高速柴油机，能飚到三四千转，那已经很牛了。这个转速的分类也是大致上的，不是华东之雄不专业，是本来就有不同的说法。
现在明州造船厂虽然也有大型远洋货轮，但是无一例外，用的都是进口的主机，一方面是客户的要求，一方面是国内柴油机原本就不够用。
但是等到滨城柴油机厂技改之后，他们的产能就能迅速提升，不仅仅能给滨城造船厂使用，也能给其他的造船厂搞配套，所以，林斌把秦涛聘请为技术顾问，也是想要沾光的。
不过嘛，国内的柴油机总是要发展起来的，国货要自强，以后生产的货轮，也要慢慢地装上一颗国产的心脏才行。
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