马咚敏吸了一口气，稳了稳情绪，知道罗宾说的是事实，而更大的事实是面对易科的步步紧逼，谁能那么云淡风轻？
以前也是股东，但打理的是家族财富，是局外人，现在入了局，思考、心情和状态自有不同。
她想到这里，转述了一遍在黎勇劲那里听到的话。
眼一睁，一亿，眼一闭，还有一亿，那种压力之下的黎勇劲显得有些躁狂。
同样的，不光是自己，电话另一端的罗宾、众多中高员工、面临易科逼近的度记，又怎么能和之前一样？
“这次的网约车竞争确实罕见，由此带来的效果也难怪大家都要争，现在有人说这个就是互联网+。”李彦泓说道，“看起来，用互联网把传统行业再干一遍，有时候真是有奇效。”
四大巨头使劲补贴，用户们纷纷尝新，不少车主干脆转战专职司机，而在这些的背后，出租车行业却是遭受重创。
这种由互联网蔓延到传统行业的现象让许多人眼前一亮。
“奇效不奇效，先能推动度记顺利转型才好。”马咚敏说道，“到底是YBAT还是YATY，又或者干脆就是YAT，就看这两年了。”
原本的四大巨头随着易购的上市而多了个替补，如今度记面临着严峻的挑战，要是没撑住这一波竞争，以后也就真称不上是巨头了。
度记唯一的出路就是，守得住搜索，打得出业务。
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