朱大昏君眯着小眼看着汤若望和卡瓦列罗离开的背影，居然没有龙颜大怒的意思——毕竟做了几年狗皇帝，养气的功夫早就练就出来啦。
他转身就朝着镶着宝石、东珠、珍珠的楼梯走去——三楼的御书房，今天他又被迫无奈地要参加一次御前会议，讨论的自然是跟他打开的“殖民魔盒”有关的事情了。
御书房是刚刚装修过的，不再是那种“聚义厅”式的会堂，而是中间摆一张长桌子，周围摆一圈椅子的西式会议厅。
朱大昏君就在顶头一把高背椅子上坐着，跟前摆了三个木头帆船的模型，就是所谓的万石大鸟船的模型。
这一由兵部造船司（大昏君设立的）下达的“万石大鸟船设计订单”，在将来大明的造船史和工业史上也是具有里程碑意义的。
因为在这是一份“设计订单”，大明的手工业和造船业虽然不差，但是并没有工业设计的概念。
这几年随着荷兰、葡萄牙商人在大明开设的手工工场越来越多，帝国大学也培养出了一些粗通几何制图的工匠（是朱大昏君下旨让复兴、帝国两大军火行、郑家、佛山等处选派粗通文字并且年轻聪明的工匠到帝国大学进修的），现在总算能画一下朱大昏君能看懂的设计图了。
当然了，万石大鸟船设计不能光看图纸，还得有各种尺寸的模型有了模型，才能放到玄武湖内进行抗沉、抗风和载重性能的试验。
现在摆在朱大昏君跟前的三个帆船模型，就是通过了玄武湖、吴淞江、长江上试验的三条万石大鸟船模型，分别由南京船厂（前身是天津造船厂，是皇家财团拥有的，现在还在陆续搬迁中）、上海沈家造船厂、泉州郑氏船厂提供。
大明兵部造船司稍后会向三家船厂再次下达订购一艘万石大鸟船的订单，三家船厂所建造的三艘万石大鸟船将会用于试航，在一年试航期结束后，再评估优劣，选出最后的获胜者。
之后，三大船厂将会按照最后获胜的设计方案，进行标准化的生产，这也是朱大昏君试图在手工业生产中引入标准化概念的尝试。
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