没有信号灯的十字路口，交管员的作用就显得尤为重要。
也幸亏是提前有布局，不然，大明人一边享受着蒸汽汽车带来的便利，另一边又要忍受着堵车带来的痛苦。
听说第一批交管员还是朱慈烺亲自主持培训的，因为除了崇祯和沈浪，只有他懂得一定的现代交通管理知识，还有交通指挥那些手势的含义。
沈浪很忙，没有精力花费在这种小事上，而崇祯身为皇帝，也不便亲自去处理这种事情，所以这活儿就只能朱慈烺干了。
再说了，蒸汽汽车是朱慈烺主持的重要项目之一，衍生出来的交通问题，自然需要他一并去处理。
朱慈烺倒是不挑，只要是沈浪没时间做，他父皇做不了，其他人又不便参与的事情，他都包揽了。
年轻人精力旺盛，看着自己也在一点点的改变着大明，让大明变得越来越好，便干劲十足，只是心疼了周皇后。
好在蒸汽机车的普及速度没有交管员的培训速度快，而且暂时也只有像天津这样的大都市有这种需求，所以不用担心交通乱七八糟而没人管。
看着十字路口划着各种交通线，交管员穿着反光背心，不停的打着熟悉的手势指挥着交通，沈浪仿佛置身现代社会一般。
只是这些蒸汽汽车的样式和动力模式都比较古老，提醒着他这确确实实还是在大明。
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