钟成表示，外部问题他解决不了，但在技术上有什么困难，他看有没有办法解决。
张总和万部长都非常感动，他们知道钟成并没有义务来帮忙。
现在钟成在红星公司的地位非常高，他们虽然以前曾经是钟成的领导，但关系确实不怎么样，所以有问题也不好意思找钟成。
而他们还确实有难题想找钟成帮忙。
万部长介绍，目前国内各大品牌的电动轿车因为使用相同的动力电池，在核心技术上起点是相同的，只有在轿车电动机、外形、内饰和车控系统上下功夫。
经过几年的发展，逐日系列轿车的先发优势已经没有了，销量虽然在上升，但在电动轿车市场的占有率从高峰时的70%多下降到了40%。
虽然在营销手段上存有问题，但在产品技术上与其他产品相比没有优势才是主要原因。
而现在大家拼得最厉害的就是车控系统，万部长希望钟成在车控系统方面能给他们提供帮助。
钟成感觉到国内汽车行业的这种“内卷”很没意思，造成大量的国家资源浪费，这就是市场经济在封闭经济圈内运行必然出现的结果。
但目前的国际环境又限制了国内车企的向外发展，内斗成了必然。
虽然如此，但钟成还是答应了张总和万部长的请求。
逐日轿车的车控系统就是他设计的，他最后开发的自动驾驶系统已经用上了。
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