国军航空队残余飞行队，
此时此刻的国军航空军在经历过了淞沪空战的惨败之后，就只剩下了12架飞机而已，还有为数不多的飞行员。
可以说这时候的国军飞行员，不但缺乏飞机，更加缺乏飞行员。
现在可不是1941年的时候，此刻的残余国军飞行队，不但没有志愿援华航空飞虎队的支援，也没有像1941年7月中旬，陈纳德回到华国的时候那样，拥有差不多70架飞机、100多名飞行员，差不多200名机械师和一大批的后勤人员，分为亚当和夏娃、熊猫及地狱天使三个中队。
由于在和日军在残酷的消耗战中，将本来就不多的战机和飞行员损失殆尽。
所以现在国军飞行队也是即将要面临无飞行员可用的境地了，
之后抗战后期逐渐出现的优秀飞行员，第13期留美飞行员班林雨水，和留美飞行员班学员周训典，以及彭嘉衡，和何其忱，
还有在1941年于杭州空军军官学校毕业，为中美混合团5大队战斗机上尉飞行员吴其轺，最后还有被选送赴美训练，并且在1945年3月回国，任米国和华国共同组成的混合团1大队B—25轰炸机飞行员张炎也是还没有出现在这里。
空军“四大天王”之一高志航，刘粹刚和乐以琴等一批优秀的飞行员，却是在淞沪会战初期，就为保家卫国而牺牲了。
不过空军“四大天王”之一的李桂丹，和后任中央空军第4大队第22队和第23队分队长的梁添成，还没有战死沙场，血洒长空。
当然还有第四大队的空军百战英雄黄新瑞，和任23中队副队长的吕基淳，以及还有抗战空军的头号杀手:最后的双料王牌柳哲生等空军战斗机部队中的骨干分子还没有战死。
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